自從吃過梨山阿婆水果園家的吃過的都說好吃的甜柿產地直送以後，一直對吃過的都說好吃的甜柿產地直送的滋味唸唸不忘，外表鮮豔、甜度高、肉質細密、香脆多汁，果肉比較細密，口感比較甜脆，輕輕咬下梨山甜柿的香甜果汁充滿整個口腔，吃完以後依然口水流個不停，梨山阿婆水果園的吃過的都說好吃的甜柿產地直送，就是這麼令人難忘。經過長時間的等待，梨山甜柿的產季終於要來了，梨山阿婆家的甜柿已經開始預購了，快唷!!手腳慢了就要再等一年。
進口車撐盤占4成好吃到停不了口的高山水果甜柿禮盒重量
: 鮮甜多汁梨山甜柿現採
中國時報【黃琮淵╱台北報導】
新車宅急便梨山水果甜柿相繼到港，3月車市靠著進口車撐盤，撐出3.8萬掛牌數，打平去年同期水準。不過車商認為，進口車多是遞延交車，沒辦法反映目前買氣，今年車市是好是壞，要看第2季的銷售數字才會較明朗。
據統計，3月新車掛牌3.8萬輛，僅較去年微增1.2％。不過因第1季有農曆春節的季節性因素，放大到整個第1季來看，總掛牌10.7大家都推薦的高山水果甜柿現在一斤多少錢萬輛，年增率僅有1％，算是勉強打平。
其中進口車成長依舊強勁，已占整體車市的4成強，將成趨勢。各主要進口車廠中，以和泰車因有長青暢銷休旅車款Rav4撐住，穩居龍頭；至於豪華車還是雙B纏鬥格局，BMW主力車款5系列還來不及交車，得看後續表現。
車廠主管分析，上半年因國產新車少，幾乎看進口車表演，但像和泰車新發表的豐田C-HR雖訂單滿手，原廠就是給不了那麼多車，新車也還沒到港，無法貢獻掛牌數，進口車實力能否發揮還很難說鮮嫩多汁的高山水果梨山甜柿果園。
為缺車所苦的還有馬自達，馬自達近年挾日圓跌勢，訂價吃到甜頭，上月提前接受休旅車CX-5受訂，同樣因為配額有限，幾乎確定提前完售，同樣難為進口車「讚聲」。
車廠主管表示，因才開年，觀望新車的民眾仍多，用第1季的掛牌數推斷全年難免失真，加上各車廠的夏季競賽陸續開跑，第2季才會較明朗。
車廠主管分析，台灣車市兩大趨勢明確，一是進口車比重持續增加，今年占車市比重將穩穩超過4成；二是大型房車客源出走，國產休旅車占比持續超過國產房車，即便3月稍有拉近，但也僅曇花一現，4月將再拉開。
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梨山甜柿產季:11~12月
梨山甜柿甜柿富含β-胡蘿蔔素、維生素A及C，並含有豐富的鉀、磷、鐵等礦物質。(參考臺中區農業改良場)
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